Toàn cảnh bản đồ metro số 8 TP.HCM qua 30 khung ảnh vệ tinh

Có những tuyến metro chỉ hiện rõ khi ta chịu khó xem hết từ đầu đến cuối, thay vì nhìn một tấm bản đồ thu nhỏ. Ba mươi khung ảnh vệ tinh dưới đây được xếp liền một mạch, như thể ai đó kéo màn hình từ Bắc xuống Nam. Cứ mỗi khung, hình hài tuyến metro số 8 lại lộ thêm một mảnh, cho tới lúc toàn cảnh khoảng 48,5 km hiện lên trọn vẹn trước mắt.

Mở màn: đầu tuyến ở đất Củ Chi

Toàn cảnh bắt đầu ở góc Tây Bắc thành phố, nơi ảnh vệ tinh còn nhiều màu xanh. Năm khung đầu vẽ nên đoạn tuyến giữa nhà máy, chợ xã và ruộng vườn, lấy sông Sài Gòn và các trục đường tỉnh làm khung xương.

Ảnh 01: Chấm gốc bên sông Sài Gòn

Toàn cảnh ảnh vệ tinh điểm đầu tuyến metro số 8 khu Hòa Phú Bình Mỹ huyện Củ Chi bên sông Sài Gòn
Khung mở toàn cảnh: đầu tuyến nằm ở dải Hòa Phú – Bình Mỹ, sát khúc cong sông Sài Gòn.

Toàn cảnh bắt đầu tại vùng giáp ranh Hòa Phú và Bình Mỹ thuộc Củ Chi. Dải nước lớn vắt ngang là sông Sài Gòn, bờ đối diện lộ đường Nguyễn Văn Cừ cùng khu biệt thự Chánh Mỹ. Trục Tỉnh lộ 8 cắt qua khung, là mốc định vị đầu tiên của cả bức toàn cảnh.

Ảnh 02: Vệt tuyến theo đường Bến Than

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc đường Bến Than qua khu công nghiệp cơ khí ô tô SAMCO tại Củ Chi
Mảnh thứ hai của toàn cảnh: tuyến bám Bến Than, kẹp giữa hai cụm nhà máy.

Mảnh tiếp theo cho thấy tuyến bám đường Bến Than, nối Tỉnh lộ 8 với Tân Thạnh Đông. Mé Tây là Khu công nghiệp Cơ khí Ô tô với SAMCO, Daehan Motors và mạng đường Huỳnh Minh Mương của xã Hòa Phú; mé Đông là chuỗi xưởng sản xuất quy mô lớn nối tiếp nhau trên nền ảnh.

Ảnh 03: Ga đầu tiên ở chợ Sáng Bến Than

Toàn cảnh ga tuyến metro số 8 tại xã Tân Thạnh Đông gần chợ Sáng Bến Than huyện Củ Chi
Toàn cảnh xuất hiện chấm ga đầu tiên, đặt trùng khu chợ Sáng Bến Than.

Ở khung ba, toàn cảnh có thêm chấm ga đầu tiên, rơi đúng khu chợ Sáng Bến Than của xã Tân Thạnh Đông. Xung quanh là chùa Long Nam, trung tâm sát hạch lái xe cùng hẻm 77 và hẻm 176. Mật độ nhà cửa trên ảnh tăng rõ so với hai khung mở màn.

Ảnh 04: Nhập hành lang Tỉnh lộ 15

Toàn cảnh tuyến metro số 8 bám Tỉnh lộ 15 qua cầu Tân Thạnh Đông và cánh đồng diều huyện Củ Chi
Vệt tuyến trong toàn cảnh chuyển sang bám Tỉnh lộ 15, giữ hướng Bắc – Nam.

Toàn cảnh tiếp tục khi tuyến nhập Tỉnh lộ 15 và chạy thẳng xuống Nam. Phía Tây có chùa Từ Giác và Trường THCS Tân Thạnh Đông 2; phía Đông là lưới đường 107, 111 cùng Võ Văn Bích. Một chấm ga xuất hiện ở khu cầu Tân Thạnh Đông, cạnh cánh đồng diều.

Ảnh 05: Ranh cuối của đất Củ Chi

Toàn cảnh đoạn cuối huyện Củ Chi tuyến metro số 8 dọc Tỉnh lộ 15 hướng về kênh Xáng
Mảnh khép lại phần Củ Chi trong toàn cảnh, ruộng phía Tây, dân cư Bình Mỹ phía Đông.

Khung năm là mảnh cuối của đất Củ Chi trong toàn cảnh. Vạch tuyến ôm Tỉnh lộ 15, một bên ruộng lúa và vườn cây, một bên dải nhà Bình Mỹ dọc Võ Văn Bích. Chấm ga được khoanh gần Công ty bao bì Visunpack, ngay trước khi tuyến chạm mặt kênh Xáng.

Chuyển cảnh: dải kênh và đồng ruộng Hóc Môn

Ba khung tiếp theo là quãng ảnh đẹp nhất phía Bắc toàn cảnh: mặt kênh rộng, ao hồ và ruộng lúa. Ở đây vệt tuyến rời đường lớn, cắt chéo qua đồng, tạo một khúc gãy dễ nhận trong bức toàn cảnh.

Ảnh 06: Khúc cong vượt kênh Xáng

Toàn cảnh tuyến metro số 8 rời Tỉnh lộ 15 vượt kênh Xáng khu vực cầu Xáng sang huyện Hóc Môn
Toàn cảnh xuất hiện khúc cong đầu tiên, nơi tuyến tách trục để men kênh Xáng.

Tại khung sáu, toàn cảnh có khúc cong đầu tiên: tuyến rời Tỉnh lộ 15 trước cầu Xáng rồi bẻ về Đông Nam, men mặt kênh Xáng có bãi cát đá Minh Mẫn ven bờ. Một chấm ga nằm cạnh cụm dân cư ấp Tân Hòa xã Tân Hiệp, kèm một vị trí ga lớn hơn gần đó.

Ảnh 07: Đường chéo cắt đồng Đông Thạnh

Toàn cảnh tuyến metro số 8 cắt chéo vùng ruộng xã Đông Thạnh huyện Hóc Môn gần khu Cầu Sáng
Trong toàn cảnh, đây là quãng hiếm hoi tuyến băng thẳng qua đồng, không bám đường.

Khung bảy làm nổi bật ga khoanh kép tại Cầu Sáng bên bờ kênh Xáng, khu vực nhiều hồ câu cá giải trí. Từ đó vệt tuyến kéo thành đường chéo dài xuyên ruộng lúa và ao trũng xã Đông Thạnh, gần như không dựa vào con đường nào. Một ga nhỏ nằm ở khoảng giữa đoạn chéo.

Ảnh 08: Cắt trục Đặng Thúc Vịnh

Toàn cảnh tuyến metro số 8 cắt đường Đặng Thúc Vịnh gần chùa Phước Quang hướng về Quận 12
Điểm giao với trục xương sống phía Đông Hóc Môn hiện rõ trong toàn cảnh.

Đường chéo tiếp tục xuyên khu dân cư nam Đông Thạnh rồi cắt ngang Đặng Thúc Vịnh, trục dọc quan trọng phía Đông Hóc Môn, ở đoạn gần chùa Phước Quang. Một chấm ga khoanh cạnh Công ty MDF Thái Lê và Quang Sơn Auto, gom khách từ lưới đường Tổ 91, Tổ 97.

Cao trào phía Bắc: lưới đô thị Quận 12

Từ đây toàn cảnh đổi tông màu: mảng xanh nhường chỗ cho hàng vạn mái nhà san sát. Năm khung của chặng này cho thấy tuyến vừa bám đường lớn, vừa cắt chéo qua các phường đông dân bậc nhất Quận 12.

Ảnh 09: Hai ga lớn ở cửa ngõ Quận 12

Toàn cảnh hai ga tuyến metro số 8 tại cụm công nghiệp Quang Trung và khu hẻm 567 Lê Văn Khương Quận 12
Toàn cảnh có hai vòng tròn ga cỡ lớn ở hai đầu một đoạn tuyến gần thẳng.

Khung chín thể hiện hai vòng tròn ga cỡ lớn: một tại Cụm công nghiệp Quang Trung chỗ giao Hương lộ 80B, một ở khu hẻm 567 Lê Văn Khương gần chùa Pháp Thanh và cầu Dừa. Giữa hai điểm, vạch tuyến chạy gần như thẳng hướng Tây Đông, song song Hương lộ 80B.

Ảnh 10: Trục Lê Văn Khương qua Thới An

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc đường Lê Văn Khương qua phường Thới An Quận 12 gần sông Vàm Thuật
Vùng tô vàng trong toàn cảnh đánh dấu khu ga quanh đường Thới An 15.

Ở khung mười, tuyến chạy dọc Lê Văn Khương, trục nối Quận 12 với Hóc Môn, xuyên trung tâm phường Thới An. Một vùng tô vàng đánh dấu khu ga ở khoảng ao câu Quận 12 và đường Thới An 15, sát công an phường Thới An cùng trục Thới An 16; sông Vàm Thuật nằm phía Đông.

Ảnh 11: Khúc bẻ qua Hiệp Thành

Toàn cảnh tuyến metro số 8 rẽ chéo qua phường Hiệp Thành Quận 12 gần nhà máy bia Heineken và Quốc lộ 1A
Toàn cảnh ghi một khúc cua, tuyến bẻ Tây Nam để cắt chéo lõi Hiệp Thành.

Khung mười một là một khúc cua đáng chú ý trong toàn cảnh. Rời Lê Văn Khương, tuyến chuyển hướng Tây Nam, cắt chéo lõi phường Hiệp Thành. Vùng ga tô vàng nằm gần Hiệp Thành 49, khu Trường THPT Võ Trường Toản, cách nhà máy bia Heineken Việt Nam trên trục Lê Thị Riêng không xa. Góc dưới đã thấy Quốc lộ 1A.

Ảnh 12: Đường chéo qua Tân Chánh Hiệp

Toàn cảnh tuyến metro số 8 qua phường Tân Chánh Hiệp với ga gần bệnh viện Đa khoa Trung Mỹ Tây
Trong toàn cảnh, tuyến giữ đường chéo ổn định khi băng phường Tân Chánh Hiệp.

Khung mười hai cho thấy tuyến giữ đường chéo khi băng phường Tân Chánh Hiệp. Vùng ga tô vàng nằm cạnh giao lộ Trần Thị Năm và TTH21, chỉ vài trăm mét là Bệnh viện Đa khoa Trung Mỹ Tây. Hai bên tuyến là mê cung hẻm nhỏ đặc trưng Quận 12, phủ kín khung ảnh.

Ảnh 13: Rìa QTSC và kênh Tham Lương

Toàn cảnh tuyến metro số 8 qua công viên phần mềm Quang Trung QTSC và cầu Chợ Cầu trên kênh Tham Lương
Một trong những mảnh nhiều thông tin nhất toàn cảnh: QTSC, Quốc lộ 1A, cầu Chợ Cầu.

Đây là mảnh dày dữ kiện bậc nhất chặng Quận 12. Tuyến men rìa Công viên phần mềm Quang Trung với QTSC 1 Building, Trường Cao đẳng FPT Polytechnic, Toà nhà MISA cùng Trường Quân sự Quân khu 7. Vùng ga tô vàng nằm gần Đường Số 7 và TMA Solutions Lab, trước khi cắt Quốc lộ 1A rồi vượt kênh Tham Lương.

Vệt sáng ở giữa: trục Quang Trung và Ngã Sáu Gò Vấp

Bước sang Gò Vấp, toàn cảnh hiện một dải phố liên tục với mái nhà lớn của siêu thị và trung tâm thương mại. Năm khung của chặng này là phần sầm uất nhất, kết bằng một nút giao quan trọng bậc nhất tuyến.

Ảnh 14: Nhập hành lang Quang Trung

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc đường Quang Trung đoạn Phạm Văn Chiêu Gò Vấp gần sân golf Tân Sơn Nhất
Sau cầu Chợ Cầu, toàn cảnh cho thấy tuyến nhập trục Quang Trung hướng Đông Nam.

Vượt kênh Tham Lương tại cầu Chợ Cầu với vòng tròn ga ở góc trên trái, tuyến nhập hành lang Quang Trung theo hướng Đông Nam. Ảnh ghi giao cắt Phạm Văn Chiêu, khu nhà máy ISUZU và vùng ga tô vàng ở khoảng Đường số 14 với hẻm 1050 Quang Trung; phía Nam là sân golf Tân Sơn Nhất.

Ảnh 15: Dải mua sắm của Gò Vấp

Toàn cảnh đoạn Quang Trung Gò Vấp tuyến metro số 8 qua nhà thờ Hạnh Thông Tây LOTTE Mart Vincom Plaza
Toàn cảnh phần nhộn nhịp nhất trục Quang Trung với chuỗi trung tâm thương mại.

Khung mười lăm là phần nhộn nhịp nhất trục Quang Trung. Tuyến lần lượt lướt qua nhà thờ Hạnh Thông Tây, cụm rạp Beta và Galaxy Cinema Quang Trung, dải phố có Bệnh viện Đa khoa Hồng Đức III, khu đô thị Cityland Gò Vấp, LOTTE Mart Gò Vấp và Vincom Plaza Quang Trung. Vùng ga tô vàng nằm giữa dải phố ấy.

Ảnh 16: Vòng tròn lớn ở Ngã Sáu Gò Vấp

Toàn cảnh ga trung chuyển tuyến metro số 8 khu vực Ngã Sáu Gò Vấp nơi Quang Trung gặp Nguyễn Kiệm
Điểm bẻ hướng then chốt của toàn cảnh, nơi hội tụ nhiều trục đường lớn.

Đây là bản lề của toàn cảnh. Cuối trục Quang Trung, một vòng tròn cỡ lớn đánh dấu ga trung chuyển ở khu GO! Gò Vấp, nơi Quang Trung, Nguyễn Kiệm, Phạm Ngũ Lão và Nguyễn Oanh cùng tụ về Ngã Sáu Gò Vấp. Rời ga này, vạch tuyến rẽ xuống Nam và men theo Nguyễn Kiệm.

Ảnh 17: Dọc Nguyễn Kiệm tới vòng xoay Hồng Hà

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc Nguyễn Kiệm qua Bệnh viện Quân y 175 và công viên Gia Định
Toàn cảnh hành lang Nguyễn Kiệm với mảng xanh công viên Gia Định ở cuối khung.

Khung mười bảy đi trên hành lang Nguyễn Kiệm thẳng tắp. Tuyến chạy trước Bệnh viện Quân y 175 rồi tiếp cận trục Phạm Văn Đồng, vệt đại lộ cắt chéo khung, gần Ga Gò Vấp của đường sắt quốc gia. Cuối khung, một vòng tròn ga đặt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm và Hồng Hà, cạnh công viên Gia Định.

Ảnh 18: Dải giáp ranh Tân Bình – Phú Nhuận

Toàn cảnh tuyến metro số 8 qua chùa Phổ Quang sân vận động Quân khu 7 tới Hoàng Văn Thụ Nguyễn Văn Trỗi
Trong toàn cảnh, hai vòng tròn ga liên tiếp trên cửa ngõ sân bay.

Từ vòng xoay Hồng Hà, tuyến xuyên khu chùa Phổ Quang, sân vận động Quân khu 7 và Trung tâm hội nghị White Palace Hoàng Văn Thụ, dải giáp ranh Tân Bình với Phú Nhuận. Toàn cảnh cho thấy hai vòng tròn ga nối tiếp, một trên Hoàng Văn Thụ gần Diamond Place, một hướng về Nguyễn Văn Trỗi.

Lõi nội đô: mảnh đặc kín nhất toàn cảnh

Ở bốn quận trung tâm, toàn cảnh gần như không còn khoảng trống. Bốn khung của chặng này là nơi tuyến giao cắt nhiều trục đường lớn nhất và nằm sát nhiều bệnh viện, chợ, trường học bậc nhất thành phố.

Ảnh 19: Vượt kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè

Toàn cảnh đoạn Phú Nhuận tuyến metro số 8 qua Lê Văn Sỹ vượt kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè về Ga Sài Gòn
Mảnh khép phần Phú Nhuận trong toàn cảnh, tuyến băng kênh về khu Ga Sài Gòn.

Khung mười chín thu trọn đoạn xuyên Phú Nhuận. Sau ga Hoàng Văn Thụ và ga khu Nguyễn Văn Trỗi giao Nguyễn Trọng Tuyển, tuyến cắt chéo lưới phố Huỳnh Văn Bánh và Trần Huy Liệu, thêm một ga nhỏ ở khoảng Lê Văn Sỹ, rồi vượt kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè tiến vào khu Ga Sài Gòn.

Ảnh 20: Ga trung chuyển giữa Quận 3 và Quận 10

Toàn cảnh ga trung chuyển tuyến metro số 8 tại giao lộ 3 Tháng 2 và Cách Mạng Tháng Tám gần Bệnh viện Mắt
Vòng tròn kép cỡ lớn, điểm trung chuyển trung tâm nhất của cả toàn cảnh.

Đây là mảnh giữa lòng thành phố. Từ khu Ga Sài Gòn và rạch Bùng Binh, tuyến đổ xuống Đông Nam rồi được đánh dấu bằng vòng tròn kép cỡ lớn tại giao lộ 3 Tháng 2 với Cách Mạng Tháng Tám, sát Bệnh viện Mắt TP.HCM. Đây là điểm trung chuyển chiến lược giữa Quận 3 và Quận 10.

Ảnh 21: Xuyên lõi Quận 10

Toàn cảnh tuyến metro số 8 qua Điện Biên Phủ Lê Hồng Phong Lý Thái Tổ Quận 10 gần chợ hoa Hồ Thị Kỷ
Trong toàn cảnh, ga Lê Hồng Phong – Lý Thái Tổ gom khách cho vùng dân cư dày đặc.

Rời ga trung chuyển 3 Tháng 2, tuyến cắt chéo khu Bàn Cờ và Điện Biên Phủ, đi ngang gần Bệnh viện Bình Dân rồi vào lõi Quận 10. Một vòng tròn ga đặt ở khoảng Lê Hồng Phong giao Lý Thái Tổ, phục vụ chợ hoa Hồ Thị Kỷ, Trường Cao đẳng Kinh tế TP.HCM cùng cụm Vĩnh Viễn, Bà Hạt.

Ảnh 22: Trục Nguyễn Tri Phương và kênh Tàu Hủ

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc Nguyễn Tri Phương qua chợ An Đông vượt kênh Tàu Hủ sang Quận 8
Mảnh khép phần nội thành cũ trong toàn cảnh, trước khi tuyến băng kênh xuống khu Nam.

Khung hai mươi hai đóng lại chặng nội thành cũ. Một ga khoanh ở khu Ngô Gia Tự giao Nguyễn Tri Phương, sát chợ An Đông và Bệnh viện 30-4, rồi tuyến chạy thẳng theo Nguyễn Tri Phương xuống Nam. Hai bên là Hùng Vương Plaza, Đại học Y Dược TP.HCM cùng nhiều bệnh viện lớn.

Hạ màn: miền kênh rạch phía Nam về Đa Phước

Tám khung cuối đổi hoàn toàn cảnh quan trong toàn cảnh. Ảnh trở lại màu nước: kênh Đôi, rạch Ông Lớn, sông Cần Giuộc và những vuông ao. Đây là quãng vượt nhiều dòng nước nhất trước khi bức toàn cảnh khép lại.

Ảnh 23: Hai lần vượt kênh vào Quận 8

Toàn cảnh tuyến metro số 8 tại Quận 8 dọc đường Phạm Hùng vượt kênh Đôi ga gần nhà thờ Nam Hải
Toàn cảnh cho thấy tuyến bám trục Phạm Hùng sau khi qua kênh Tàu Hủ và kênh Đôi.

Vào Quận 8, tuyến lần lượt băng kênh Tàu Hủ ở hành lang Võ Văn Kiệt rồi tới kênh Đôi, hai dòng nước làm nên diện mạo trên bến dưới thuyền của khu Nam. Kế đó vạch tuyến bám dọc Phạm Hùng, trục nối Quận 8 với Bình Chánh, có một ga khoanh tại khu nhà thờ Nam Hải.

Ảnh 24: Điểm cắt đại lộ Nguyễn Văn Linh

Toàn cảnh tuyến metro số 8 cắt đại lộ Nguyễn Văn Linh gần cầu Ông Lớn qua xã Bình Hưng RMIT Nam Sài Gòn
Nút giao chiến lược với trục Đông Tây của khu Nam hiện rõ trong toàn cảnh.

Khung hai mươi tư ghi giao điểm với đại lộ Nguyễn Văn Linh, trục Đông Tây của khu Nam, gần cầu Ông Lớn. Góc phải khung lộ Đại học RMIT Nam Sài Gòn và khu dân cư Ven Sông SADECO. Qua nút giao, tuyến men đường Chánh Hưng, phần nối dài Phạm Hùng, với một ga nhỏ cạnh sân bóng đá.

Ảnh 25: Vùng chuyển tiếp Bình Hưng – Phong Phú

Toàn cảnh đoạn xã Bình Hưng Bình Chánh tuyến metro số 8 qua cầu Tắc Bến Rô và khu Milano Bờ Tây
Một bên cụm công trình kỹ thuật, một bên rạch Ông Lớn và dân cư Phước Lộc.

Ở khung này, tuyến chạy giữa vùng chuyển tiếp Bình Hưng và Phong Phú. Mé Tây có Nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng, khu POSCO E&C WWTP, doanh trại Trung đoàn Cảnh sát cơ động Đông Nam Bộ và Xí nghiệp X30. Mé Đông là rạch Ông Lớn men dân cư Phước Lộc; tuyến vượt nhánh rạch ở cầu Tắc Bến Rô.

Ảnh 26: Men rạch Ông Lớn về Nhà Bè

Toàn cảnh tuyến metro số 8 dọc rạch Ông Lớn qua xã Phước Lộc huyện Nhà Bè trên đường Nguyễn Văn Ràng
Toàn cảnh ga đặt gần cụm trường tiểu học và sân banh, phục vụ dải dân cư ven rạch.

Khung hai mươi sáu bám tuyến chạy song song rạch Ông Lớn trên hành lang Nguyễn Văn Ràng, đúng đoạn giáp ranh xã Phong Phú của Bình Chánh và xã Phước Lộc của Nhà Bè. Một vòng tròn ga nằm gần cụm trường tiểu học và sân banh Phước Lộc Thọ, phục vụ cư dân ven cầu Phước Lộc, rạch Long Kiểng.

Ảnh 27: Bạt ngàn ao nuôi thủy sản

Toàn cảnh đoạn xã Phước Lộc Nhà Bè tuyến metro số 8 giữa vùng ao nuôi thủy sản hướng ra sông Cần Giuộc
Khung sông nước rõ nét nhất toàn cảnh với hai vị trí ga được khoanh.

Đây là mảnh đậm chất sông nước nhất toàn cảnh. Hai bên vạch tuyến là những vuông ao nuôi thủy sản, hồ câu và rặng dừa nước của xã Phước Lộc cùng vùng giáp Bình Chánh. Phía Bắc có một ga khoanh tròn gần khu Công ty Phan Phú Door, dân cư bám dọc Nguyễn Văn Ràng và Đào Sư Tích.

Ảnh 28: Cú vượt sông Cần Giuộc

Toàn cảnh tuyến metro số 8 băng qua sông Cần Giuộc khu vực Cống Cây Khô gần Rạch Tôm Đa Phước
Trong toàn cảnh, vạch tuyến kéo thẳng Bắc Nam qua mặt sông, sát công trình ngăn triều.

Khung hai mươi tám ghi cú băng sông ấn tượng gần cuối toàn cảnh. Vạch tuyến kéo thẳng Bắc Nam qua sông Cần Giuộc tại khu Cống Cây Khô, công trình ngăn triều nhìn rõ trên ảnh, đúng chỗ sông nhận nước Rạch Tôm từ phía Nhà Bè. Một ga được khoanh ngay bờ Tây, cạnh cụm dân cư ven sông.

Ảnh 29: Gặp hành lang cao tốc CT01

Toàn cảnh tuyến metro số 8 gặp cao tốc Bến Lức Long Thành CT01 gần cầu Ông Năm rồi rẽ về Đa Phước
Khúc cua lớn cuối cùng của toàn cảnh, tuyến chuyển hướng Tây men cao tốc.

Sau sông Cần Giuộc, tuyến xuống Nam, men rìa bãi chôn lấp Đa Phước rồi chạm hành lang cao tốc Bến Lức – Long Thành, hiển thị trên bản đồ với nhãn đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, ở khoảng giữa cầu Ông Năm và cầu Bà Lào. Tại đây tuyến bẻ một khúc cua lớn sang hướng Tây.

Ảnh 30: Khung cuối ở xã Đa Phước

Toàn cảnh điểm cuối tuyến metro số 8 tại xã Đa Phước Bình Chánh cạnh Quốc lộ 50 và cao tốc Bến Lức Long Thành
Toàn cảnh khép lại ở dải đất kẹp giữa chùa Tam Bửu và khu xử lý chất thải.

Khung cuối khép lại toàn cảnh dài khoảng 48,5 km tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh. Tuyến chạy song song phía Bắc cao tốc Bến Lức – Long Thành, qua khu hầm chui Tam Bửu Tự và cầu Ông Năm, rồi dừng ở vị trí ga cùng khu depot khoanh gần Cơ Khí Thanh Tiến, cạnh Quốc lộ 50.

Các dự án và khu vực hưởng lợi từ tuyến metro số 8

Gộp cả toàn cảnh lại, có thể thấy vạch tuyến đi ngang rất nhiều điểm tập trung dân cư, thương mại và dịch vụ. Danh sách dưới đây xếp theo ba phần của bức toàn cảnh, từ vùng ven phía Bắc, qua lõi nội đô, rồi xuống khu Nam.

  • Phần Bắc của toàn cảnh: khu biệt thự Chánh Mỹ bên kia sông Sài Gòn, Khu công nghiệp Cơ khí Ô tô với SAMCO và Daehan Motors, chợ Sáng Bến Than, dải dân cư Bình Mỹ dọc Võ Văn Bích, ấp Tân Hòa xã Tân Hiệp.
  • Phần Quận 12 – Gò Vấp: Cụm công nghiệp Quang Trung, khu Thới An 15, Hiệp Thành 49 cạnh Trường THPT Võ Trường Toản, khu Trần Thị Năm gần Bệnh viện Đa khoa Trung Mỹ Tây, Công viên phần mềm Quang Trung, Cityland Gò Vấp, LOTTE Mart Gò Vấp, Vincom Plaza Quang Trung, GO! Gò Vấp.
  • Phần lõi nội đô: khu Ga Sài Gòn, cụm bệnh viện quanh 3 Tháng 2 và Cách Mạng Tháng Tám, Bệnh viện Bình Dân, chợ hoa Hồ Thị Kỷ, Trường Cao đẳng Kinh tế TP.HCM, chợ An Đông, Hùng Vương Plaza, Đại học Y Dược TP.HCM.
  • Phần Nam của toàn cảnh: trung tâm thương mại Central Premium, khu nhà thờ Nam Hải, khu dân cư Ven Sông SADECO, Đại học RMIT Nam Sài Gòn, Trường Quốc tế BVIS, khu Milano Bờ Tây, dải dân cư Phước Lộc dọc Đào Sư Tích.

Điều thú vị khi xem cả toàn cảnh là tuyến xâu chuỗi các điểm đông người theo từng nhóm chức năng: cụm công nghiệp ở phía Bắc, cụm thương mại và bệnh viện ở giữa, cụm giáo dục và dân cư mới ở phía Nam. Các ga trung chuyển lớn tại Ngã Sáu Gò Vấp và giao lộ 3 Tháng 2 đóng vai trò khớp nối, cho phép hành khách đổi hướng mà không phải đi vòng.

Tổng kết

Xem hết toàn cảnh ba mươi khung, hình hài tuyến metro số 8 hiện lên trọn vẹn: mở màn ở Bình Mỹ – Hòa Phú bên sông Sài Gòn thuộc Củ Chi, men Bến Than và Tỉnh lộ 15, cắt kênh Xáng sang Hóc Môn, xuyên Quận 12 theo Lê Văn Khương, nhập trục Quang Trung qua Gò Vấp, rẽ Nguyễn Kiệm vào Phú Nhuận, xuyên lõi Quận 3 – Quận 10 – Quận 5, rồi vượt kênh Tàu Hủ và kênh Đôi để xuống Quận 8, Bình Chánh, Nhà Bè và hạ màn tại Đa Phước. Bức toàn cảnh là một hành trình đi từ ruộng đồng tới phố thị rồi trở lại miền sông nước.

Ghi chú quan trọng

Bài viết không phải là tài liệu pháp lý, không có giá trị pháp lý và không thay thế cho quy hoạch, bản đồ, văn bản hay quyết định chính thức của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Hướng tuyến, vị trí nhà ga, phạm vi giải phóng mặt bằng và tiến trình đầu tư có thể được điều chỉnh trong quá trình triển khai thực tế.

Chúng tôi không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ thiệt hại, tổn thất, tranh chấp hay quyết định nào phát sinh từ việc người đọc sử dụng thông tin trong bài viết này, bao gồm nhưng không giới hạn ở các quyết định mua bán, đầu tư bất động sản. Người đọc cần tự kiểm chứng thông tin tại cơ quan chức năng có thẩm quyền trước khi đưa ra bất kỳ quyết định nào.

Bài viết liên quan